
Významný rozvoj dopravy v Trnave nastal po postavení železnice. Vznikla potreba dopraviť cestujúcich zo stanice do centra mesta i naopak.
Na tejto trase začali už od polovice 19. storočia premávať súkromné drožky a fiakre. V medzivojnovom období zabezpečovali pravidelnú dopravu súkromníci rôznymi typmi dopravných prostriedkov.
Matej Holý získal licenciu na prevádzkovanie dopravy autobusom v Trnave v roku 1925. Neskôr sa k nemu pridali aj ďalší dopravcovia. Eliáš Mikulka bol posledným súkromným dopravcom, ktorý prevádzkoval autobus až do znárodnenia. V roku 1950 vznikol Dopravný kombinát mesta Trnavy (DKMT), ktorý v roku 1951 v spolupráci s podnikom Československá automobilová doprava. n. p. (ČSAD) spustil verejnú autobusovú dopravu v Trnave. Jeden z prvých autobusov premávajúcich cez stred mesta volali Trnavčania Modrý šíp.
Rast mesta, výstavba nových štvrtí a sídlisk podnietili aj rozvoj verejnej dopravy. V roku 1957 premávali autobusy v Trnave na piatich linkách MHD, v roku 1969 to bolo 10 liniek, o desať rokov neskôr už 17 liniek. V roku 1988 dosiahol počet liniek strop – autobusy premávali na 21 linkách MHD.
Výstava Sto rokov mestskej hromadnej dopravy v Trnave prináša prierez vývojom verejnej dopravy v meste, fotografie rôznych typov autobusov, vývoj v systéme cestovných lístkov, rôzne dokumenty spojené s prvými licenciami v medzivojnovom období, ale aj v súvislosti s organizáciou MHD po roku 1950.
Vernisáž výstavy bude vo štvrtok 30. októbra o 16,00 v Západoslovenskom múzeu v Trnave, Múzejné námestie 3. Výstava potrvá do 23. januára 2026.
TTSK
Toto ste už čítali?
Trnavský kraj potvrdil, že kultúra je jeho prioritou. Rok 2025 priniesol historické investície, silné gestá aj ochranu hodnôt
Trnavský samosprávny kraj aj v roku 2025 systematicky...
Priestory Kreatívneho centra Trnava ponúka župa opäť na prenájom
Trnavský samosprávny kraj vyhlasuje 3. kolo obchodnej...

