„Som veľmi rád, že naše požiadavky boli vypočuté. Zasadzovali sme sa najmä o to, aby sa nastavili realistické termíny ukončenia registrácie vozidiel, ktoré nespĺňajú normu Euro 7. Tieto termíny sú pre výrobcov veľmi dôležité. Rovnako tak sme dosiahli, aby sa upravili viaceré skúšobné podmienky a emisné limity pre ľahké úžitkové vozidlá,“
- vyjadril spokojnosť s finálnym znením Euro 7 minister dopravy Joz1ef Ráž.
Slovensko svoje požiadavky presadzovalo spoločne s ďalšími krajinami – Českom, Maďarskom, Poľskom, Rumunskom, Bulharskom, Talianskom a Francúzskom. Dosiahli, aby sa ľahké úžitkové vozidlá mohli registrovať 42 mesiacov a ťažké úžitkové vozidlá 60 mesiacov od začiatku uplatňovania nariadenia, ak nebudú plniť normu Euro 7. Skúšobné podmienky a emisné limity pre ľahké vozidlá sa zas upravili tak, aby vychádzali zo súčasnej normy Euro 6e.
„Výsledkom dohody je, že automobilový priemysel nebude musieť v čase prechodu na elektromobilitu či vodík vynakladať veľké investície na úpravu súčasných spaľovacích motorov, čo by viedlo k zvýšeniu cien pre konečného spotrebiteľa. Aj z tohto pohľadu teda môžeme dohodu považovať za naše víťazstvo,“
- dodal minister dopravy.
Ministerstvo dopravy SR
Toto ste už čítali?
Po viacerých desaťročiach sa Materská škola Ružový háj dočkala kompletnej obnovy
Od otvorenia Materskej školy Ružový háj uplynulo takmer...
Nové zrýchlené autobusové spojenie pomôže obyvateľom Záhoria. Župa reaguje na výpadok vlakového spojenia medzi Skalicou a Kútmi
Trnavská župa od 13. decembra 2026 v kontexte nového...
