„Udržateľná mobilita nie je jednorazové rozhodnutie ani jeden projekt. Je to dlhodobý proces, ktorý si vyžaduje plánovanie, investície aj spoluprácu so samosprávami a partnermi v území. Našou ambíciou je vytvárať funkčný dopravný systém, ktorý ľuďom uľahčuje každodenný život, znižuje dopravnú záťaž a zároveň je šetrný k životnému prostrediu,“
- uviedol trnavský župan Jozef Viskupič.
Základným pilierom udržateľnej mobility v kraji zostáva kvalitná a dostupná verejná doprava. Trnavský kraj v tomto smere urobil významný krok zavedením kombinovaného cestovania na jeden predplatný cestovný lístok, ktorý prepája regionálnu autobusovú dopravu s mestskou hromadnou dopravou v Trnave.
Pilotný projekt vznikol v spolupráci s dopravcom ARRIVA Trnava a mestom Trnava. Následne sa princíp jedného lístka rozšíril aj na Záhorie v spolupráci s dopravcom SKAND Skalica. Obyvatelia viacerých častí kraja sa tak môžu na jeden lístok dostať zo svojej obce až do cieľa v krajskom meste bez potreby riešiť prestupy či nákup viacerých cestovných dokladov.
Popri verejnej doprave sa Trnavský kraj dlhodobo venuje rozvoju cyklodopravy, a to nielen ako voľnočasovej aktivity, ale aj ako každodenného dopravného prostriedku. Postupne buduje a prepája regionálne cyklotrasy a cyklomagistrály, ktoré vytvárajú chrbticu cyklistickej infraštruktúry. Významným projektom je Moravská cyklomagistrála na Záhorí, ktorá sa rozvíja po etapách a prepája územie Trnavského kraja s medzinárodnými cyklotrasami EuroVelo 13 a Baťovým kanálom.
Kraj sa zároveň zapája do projektov, ktoré dávajú nový zmysel existujúcej infraštruktúre. Príkladom je cyklotrasa Zelená cesta medzi Piešťanmi a Vrbovým, vybudovaná na trase bývalej železnice. Trnavský kraj sa podieľal na jej dokončení a sprístupnení verejnosti, čím prispel k bezpečnejšiemu a ekologickejšiemu spojeniu územia.
Bezpečnosť cyklistov je pri rozvoji cyklistickej infraštruktúry kľúčová. Práve z tohto dôvodu kraj realizoval aj technicky náročnejšie projekty, ktoré oddeľujú cyklistickú dopravu od motorovej. Jedným z najvýznamnejších je nový župný cyklomost ponad diaľnicu D1 pri obci Zavar. Most bezpečne prepojí Trnavu s Vážskou cyklomagistrálou a odstráni rizikový pohyb cyklistov po cestnom moste určenom primárne pre autá a verejnú dopravu. Projekt je dôležitý nielen z hľadiska rekreácie, ale aj každodenného dochádzania do práce či školy.
Súčasťou rozvoja cyklodopravy nie sú len nové kilometre cyklotrás, ale aj kvalitná orientácia v teréne. Trnavský kraj preto pripravuje a realizuje systematické cykloznačenie nových a existujúcich cykloturistických trás v súlade s platnými technickými normami.
„Značenie je pre cyklistov často prvým kontaktom s trasou. Ak je zrozumiteľné a jednotné, zvyšuje bezpečnosť aj komfort jazdy. Našim cieľom je, aby sa cyklisti vedeli v kraji pohybovať prirodzene, bez zbytočného hľadania a s istotou, že sa nachádzajú na oficiálnej a povolenej trase,“
- uviedla cyklokoordinátorka Trnavského kraja Silvia Prokopová.
Rozvoj udržateľnej mobility v kraji nekončí pri infraštruktúre. Trnavský samosprávny kraj otvoril prvý župný cyklospot na Slovensku – komunitný priestor, ktorý spája cyklistov, odborníkov aj verejnosť. Okrem drobných opráv bicyklov ponúka priestor na diskusie, výmenu skúseností a osvetu v oblasti bezpečného a udržateľného pohybu.
Kraj zároveň realizuje odborné školenia, vzdelávacie aktivity a osvetové podujatia, ktorých cieľom je zvyšovať povedomie o udržateľnej mobilite a podporovať jej prirodzené prijatie medzi obyvateľmi.
TTSK
Toto ste už čítali?
Dunajskostredská nemocnica otvorila novú kardiologickú ambulanciu
Nemocnica Penta Hospitals Dunajská Streda rozšírila v...
